EVA汽车内饰片材挤出机厂，出厂价
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详细信息

1、150/12表示螺杆直径为150mm，长径比为12：1塑料挤出
产品特点：硬齿面齿轮箱，交LIU或直LIU无级传动调速。新型螺杆结构，熔融混和均匀，确保低融温高产量
应用范围：所有热塑性塑料挤出成型、挤出造粒。
螺杆机筒材料采用氮化钢38CrMoAIA氮化处理，表面合金处理硬度更高。
铸铜、铸铝、加热器，根据要求采用风冷与水冷。先进的电器控制系统
主要用途
板材和片材挤出：适用于PS、PVC、PP、PET、PC等片材及板材的挤出。
PP+GF20--PP的阻燃性能不断提高；但当阻燃剂质量分数为35％时，极限氧指数达到30％，阻燃性能达到V-O，之后再增加复合阻燃剂的用量，阻燃性能不再提高。其原因是当复合阻燃剂的用量较少时，燃烧生成的SbBr3的量也较小，不足以捕捉PP在燃烧过程中放出的高能自由基HO，使其变为能量较低的其他自由基，也不能对聚合物表面起覆盖和包裹作用，绝空气中的氧，起到阻燃的作用，从而影响阻燃性能；但当复合阻燃剂的用量达到一定时，燃烧时生成SbBr3的量达到了饱和状态，DBDPE与Mg2又存在协同作用，所以阻燃性能变化不大。随着阻燃剂用量的增加，PP拉伸强度和断裂伸长率有较大幅度的下降，但当阻燃剂质量分数超过35％后，继续增加复合阻燃剂用量，PP的拉伸强度和伸长率基本保持在一定水平，继续下降的趋势很小。其原因是复合阻燃剂的使用，破坏了PP原料之问的分子间力。阻燃剂用量对PP力学性能有重要影响，且对各项力学性能的影响规律是不同的。而材料的弯曲强度却随着复合阻燃剂用量的增加而增加，当阻燃剂质量分数大于35％，弯曲强度最大，之后继续增加阻燃剂用量，弯曲强度开始下降。影响了材料的韧性，材料刚性增大。PP的冲击强度随着复合阻燃剂用量的增加逐渐降低。DBDPE和无机氧化物协阻剂都是小分子，它们的加入降低了PP材料大分子问的相互作用力。但过多的阻燃剂导致分散性和相容性差，破坏PP分子间的作用力，从而使弯曲强度下降。塑料板材生产线是塑料机械的一种。片材机，片材生产线，片材设备，片材挤出机设备。

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